近日，在上海徐匯區一商業廣場內，出現一組公用工業洗衣機，被媒體解讀為工業洗衣機也開始進入“共享時代”。該公用工業洗衣機分為工業洗衣機和烘干機兩種，其中18KG容量的工業洗衣機價格為40元/桶，8KG容量的工業洗衣機為20元/桶;18KG容量的烘干機為10元/15分鐘。市民可選擇現金支付，也可以選擇微信及支付寶支付。

當前，中國的共享經濟幾乎無處不在：汽車、自行車、雨傘、籃球和充電寶等，而共享工業洗衣機、共享冰箱、共享電視等新事物的出現，也宣告共享風吹到了工業洗衣機行業。

共享工業洗衣機商業模式存爭議

對于工業洗衣機共享化的嘗試，有的業內人士表示贊同：隨著智能手機、移動支付和APP生態系統等基本條件的具備，讓一切共享成為可能，而這種可能也會消費者提供了更多的方便。而工業洗衣機先天具有“共享”的基因，由于單次投入成本高、占地方、使用頻率低，并不是所有家庭都會把一應工業洗衣機備齊，這也就給“共享”創造了可能。

也有不少人仍然認為工業洗衣機共享化其中存在著不確定性，并且評論稱，工業洗衣機相比單車、汽車而言更加私有化的特性讓其無法真正實現相關資源的共享。如共享資源的損壞應該如何賠償、提供的服務如果無法保證其質量應該向哪方面追責、在第三方平臺上交流的用戶其信息安全應該如何保障等。

以共享工業洗衣機為例：產品容量大且配置專業的烘干機，居民可將家中不便清洗晾曬的大件衣物，如窗簾、棉衣、羽絨服等拿來清洗烘干。不過雖然公共工業洗衣機吸引了不少居民的興趣，但觀察的多、使用的少。大部分居民表示，并不打算使用公共工業洗衣機，一是把衣服運來麻煩，二是很多人共同使用，衛生狀況無法保證。

工業洗衣機行業刮起“共享風”

據人民網工業洗衣機頻道了解，最早的“共享工業洗衣機”可以回溯到各大高校的投幣式工業洗衣機，而隨著投幣工業洗衣機無法滿足全國近2500萬在校大學生的洗衣需求時，自2015年開始，美的智能洗衣房“美美洗”、 海爾集團旗下“海爾洗衣”開始進入各大高校，創維集團的“輕客共享洗衣”項目也從工廠、社區加速推進到校園市場。

而在國外也能看到“共享工業洗衣機”的影子。2015年，西班牙的一個小城市設立了世界上第一個“共享冰箱”。如今，食物銀行已遍及歐洲的13個國家，總數達157家，而“共享冰箱”分享食物計劃也從西班牙傳至各個歐洲國家：在德國，食品機構還特意組織志愿者多渠道收集食物資源;在美國，星巴克做過一個“FoodShare“計劃，全國7600家的星巴克將把所有未售出的速食品捐贈于美國的食物銀行。

專家建言：共享工業洗衣機要解決用戶痛點

對于共享工業洗衣機這種模式，工業洗衣機行業專家張彥斌指出，現階段共享工業洗衣機的出現還主要是以培養市場消費理念為主，概念大于實際意義。

在張彥斌看來，盡管許多年輕消費群體容易接受這種消費模式，但若要形成商業模式，就要找到需求的痛點，比如共享單車有一個交通的最后一公里的痛點，而大多數工業洗衣機品找不到這樣一個需求的痛點，也就是找不到讓大家為之心甘情愿掏錢的理由，難以形成商業模式。

當然，對工業洗衣機行業，特別是白電產品來說，探索“共享”無疑是一種創新模式，面對共享經濟非常誘人的發展前景，工業洗衣機企業自然想借此風口突破發展瓶頸，但是如何真正抓住用戶的痛點，并用共享經濟的模式去解決這些痛點，是企業必須認真研究和深度調研的問題，萬萬不可為了吸引眼球而“舍本逐末”。